Laman rumah > Pusat Produk > Auto parts > IKNA 4.56 Nisbah Gear

IKNA 4.56 Nisbah Gear

Asal

China

Litaricha

Besi

Spesifikasyen

1 Set

Penuduk Pemasang

Dalam perumahan bebida gandar mua enggau belakang .

Pengelebih Produk

Iya enggau efektif mutarka titik pemedis ketegal tayar kelalu besai: pengawa nganjung kuasa ti enda manah, prestasi niki ti enda manah, logik ngalih ti enda tetap, sereta ngena minyak ti kelalu mayuh.

Digaga ketegal penegap ke tinggi, tepat, operasyen sunyi sereta tan lama, iya nyadi siti ari pilih nisbah gear ke pemadu popular ungkup orang ke rinduka jalai alun ke udah ngangkatka ngagai tayar ke besai agi.

FOB price:

$1008.98

Hubungi kami leave a message

Emel：512865446@qq.com

Whatsap：8613340242397

Vehicle Files

Ukur:Spesifik Perengka Pengangkut

Chap:PERSUASI

Siri:Sasis

Detailed description

Pengelebih Teras (Eksklusif ngagai 456 Nisbah Gear)

Tork Maksimal ungkup Pemulihan & Pengelandik Mendaki ti NADAi Tandingan
Enti dibandingka enggau OEM 4.10/4.11: Pemansut tork niki urung 11%, ngenataika kuasa pechah ti kering agi ungkup penyampat, niki enggau pemulihan luar jalai alun. Iya ngemunaska enggau penuh isu “revving nadai gerak ke mua” enggau tayar 315/335 kelalu besai, seraya nentuka pengawa ngalih enggau lanchar sereta ngemunaska lugging.
Dibandingka enggau 430 (4.30): Tork low‐end ti tinggi agi ungkup pengawa ngerayap batu ti andal agi, ngambi pulai baru luchak enggau pengawa narit ti berat, manah amat dikena bejalai ba jalai alun ti ekstrim.
Dibandingka enggau 488 (4.88): RPM ke baruh maya bejalai ba jalai alun, ekonomi minyak ke manah agi sereta ngurangka bunyi, nyeliahka RPM kelalu tinggi sereta pemakai minyak niki nisbah 4.88. Sempurna dikena bechampur ngena overlanding penyauh enggau off‐road ti berat.
Pengering & Pengelama Tinggi, Tahan Empas & Lelak
Konstruk tempa enggau chara berubat pengangat ti tepat: Akar gear ti ditegapka ungkup empas ti nyelai sereta ulih ngelaban penanggul lelak, ulih napi gaya ti ekstrim nyengkaum batu ti baruh, pemulihan lereng ti curam enggau narit ti berat.
Lapis kasar + proses lapping gear: Permukaan gigi ti tinggi‐presisi enggau pengering pemakai ti unggul, ngurangka empas meshing sereta ngemanjaika timpuh servis (diberi nilai rasmi ba6-7 kali lipat timpuh idup gear standard .).
Pengeluaran ti setipak: Gear ring enggau gear pinion dilap nyadi set ti setipak 1:1, nentuka pemeresi meshing ti tepat pengudah dipasang dikena ngurangka bunyi enggau pemakai ti enda normal.
Sukung Reka Bentuk & Pemasang ti Sunyi ungkup Prestasi ti Bebas Rattle
Profil gigi ti optimum ti diangkatka + lapping ti tepat: Meshing gear ti lanchar agi, ngurangka bunyi drivetrain 3–5dB enti dibanding enggau set gear konvensional, ngimbangka prestasi luar jalai alun enggau pengelantang ba jalai alun.
Dibekal enggau standard pemasang + sukung teknikal satu‐ke‐satu: Mutarka bunyi, kelalu angat enggau gear chipping ketegal pemasang ti enda betul, nentuka prestasi ti sunyi sereta ulih dikearapka tekala nya pengudah dipasang.
Pematut Spesifik Perengka Pengangkut, Enda Ngerusak ungkup Model Kasar Arus Perdana
Pemasang Kunci: Tangki 300/400 (Petrol/Diesel), Ford Ranger, Siri BJ40 BAIC, 212 T01, Jip Wrangler JL/JK, Isuzu D‐MAX, Jip Gladiator enggau mayuh agi.
Titik pemasang OEM + spesifikasi kilang: Nukar terus set gear asal enggau nadai begunaka pengawa nebang tauka ngebur. Setipak enggau perumahan enggau bearing bebida OEM, nadai ngachau pengegantung, aci penggerak tauka gandar pengudah dipasang.